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开拓造福各国、惠及世界的幸福路

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西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州/****/中川机场T3，面积也相当于&#;,&ʕ•̫͡•ོʔ#;,&#;上海虹桥机场两座航站楼之和。

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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流ʚ ɞ和文化科教中心，打˙ϖ˙造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西,。,。,。亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

乌鲁木齐不缺ᕱ ᕱ国际和地ง ง区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首· ᴥ ·。

除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱,,,;、餐食ʚɞღღ、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶ʚ ɞ级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中ʕ•̫͡•ོʔ，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航ฅ˙ϖ˙ ฅ，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐•ᴗ•人口超过400万人，民航,。,。,。吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多งง คค，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

2ᕱ ᕱ024年，西安机场旅客,。,。,。吞吐量4703.04万人次· ᴥ ·，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。